Вы смотрите
Немецкий тяжелый полугусеничный грузовик L 4500R Маультир
Артикул : 3603
Мало
Масштаб
1:35
Детали
х 426
Размер, см
22,4
Клей и краска в комплект модели не входят
Если вы планируете окрашивать модель, уточните необходимые цвета в инструкции, ее можно скачать на этой странице. Или свяжитесь с нами.
1 890 ₽
Краски для этой модели
К началу операции «Барбаросса» большую часть транспортных средств вермахта составляли грузовики,
выпускавшиеся по «программе срочного производства грузовых автомобилей» (Schnell Programm).
Их проходимость была вполне удовлетворительной для западноевропейского театра военных действий с его
разветвлённой сетью шоссе, но в суровых климатических условиях России, при практически полном отсутствии
дорог с твёрдым покрытием, тысячи машин застряли в грязи и снегу и были брошены за первую военную зиму.
Даже полноприводные Мерседес-Бенц L4500А не могли перевозить грузы по русскому бездорожью. Поэтому
в 1943 году на его базе был создан полугусеничный вездеход Мерседес-Бенц L 4500R «Маультир». Для этого вместо заднего ведущего моста был установлен гусеничный движитель от лёгкого танка Pz.Kpfw. II. Собственная масса машины возросла, грузоподъёмность снизилась до 4,5 тонн, максимальная скорость упала до 36 км/ч, а расход топлива достигал до 200 литров на 100 км, но зато «Маультир» мог двигаться по любой грязи. L4500R выпускали до 1944 года, успев построить 1486 таких машин.
выпускавшиеся по «программе срочного производства грузовых автомобилей» (Schnell Programm).
Их проходимость была вполне удовлетворительной для западноевропейского театра военных действий с его
разветвлённой сетью шоссе, но в суровых климатических условиях России, при практически полном отсутствии
дорог с твёрдым покрытием, тысячи машин застряли в грязи и снегу и были брошены за первую военную зиму.
Даже полноприводные Мерседес-Бенц L4500А не могли перевозить грузы по русскому бездорожью. Поэтому
в 1943 году на его базе был создан полугусеничный вездеход Мерседес-Бенц L 4500R «Маультир». Для этого вместо заднего ведущего моста был установлен гусеничный движитель от лёгкого танка Pz.Kpfw. II. Собственная масса машины возросла, грузоподъёмность снизилась до 4,5 тонн, максимальная скорость упала до 36 км/ч, а расход топлива достигал до 200 литров на 100 км, но зато «Маультир» мог двигаться по любой грязи. L4500R выпускали до 1944 года, успев построить 1486 таких машин.
| Артикул | 3603 |
| Производитель | Звезда |
Загрузка комментариев...
3603_instr.pdf
Скачать
Доставка
Самовывоз
Нашу продукцию можно заказать в магазине и лично забрать в Пунктах выдачи в Вашем городе.
Доставка Boxberry
Курьерская доставка
